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涡轮加身 智耀双星 海马汽车进入“双T时代”

来源:;日期:2015-8-13 11:28:34   浏览次数:

5月6日,搭载海马自主研发的涡轮增压发动机和HM-Link极智车载互联系统的第四代福美来和新海马S7正式上市。这两款高品质力作的发布,预示着海马汽车海口基地正式跨入“双T时代”。
 经过三十余年的发展,海马汽车掌握了核心的造车技术,把握了研发的主动权,逐步形成属于自己的研发体系,实现技术全面升级、产品更迭换代、品质跨越性提升。第四代福美来和新海马S7,正是在“全球新思、中国智造”的造车理念下,海马核心造车技术的集中体现。
 此次上市的第四代福美来搭载1.5升涡轮增压和1.6升自然吸气两款发动机,共九款车型,官方指导价为7.49万元-11.89万元;新海马S7搭载1.8升涡轮增压和2.0升自然吸气两款发动机,共七款车型,官方指导价为8.98万元-14.98万元。


第四代福美来


新海马S7
第四代福美来、新海马S7官方指导价

 
涡轮加身随心所欲
作为海马汽车海口基地的两款核心车型,第四代福美来和新海马S7分别搭载排量为1.5升和1.8升的涡轮增压发动机,配合同级很少采用的6AT变速箱,组成黄金动力组合,动力输出澎湃顺畅,操控性能随心所欲。这两款由海马汽车自主研发的涡轮增压发动机,具有“高性能、低油耗/低排放、NVH优化、使用成本低”四大核心优势,在实现超强动力性能的同时兼顾节能环保,为消费者带来澎湃的动力体验,充分满足消费者动力升级和节省燃油开支的双重需求。
两款发动机通过废气涡轮增压技术,配合可变气门正时、电子节气门等电控系统,做到精确控制燃油喷射,有效提升燃烧效率,使发动机在各种工况下都能发挥出优异的动力性能,达到高性能、低油耗、低排放的效果。同时,海马汽车针对其NVH性能做了全面的优化,通过使用偏心式活塞、静音正时链条、进气宽频消声器等技术,提高了发动机及整车的NVH性能。经过2000余小时的性能开发试验、6000余小时的台架耐久试验及200余万公里的道路耐久测试,确保产品性能稳定可靠。
第四代福美来搭载的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115千瓦,最大扭矩为220牛米,配合全进口的六速手自一体变速箱,达到同级最强的黄金动力组合,为第四代福美来带来充沛、富有激情的驾驶感受。1.6升自然吸气发动机配合六速手动和六速手自一体变速箱,动力输出更顺畅、性能更可靠。
新海马S7配备了1.8升涡轮增压和2.0升自然吸气两款发动机。其中,1.8升涡轮增压发动机的最大功率达到138千瓦,最大扭矩230牛米。通过全新一代汽油机电控系统、废气涡轮增压、进排气双VVT、双质量飞轮等诸多先进控制技术,发动机的功率得到最大发挥,可与主流合资2.4升自然吸气发动机的动力相媲美。配合六速手自一体变速箱,在带来澎湃动力感受的同时,提高燃油经济性、降低尾气排放和使用成本,让车主可以随意驰骋都市与山野之间。
车网互联智耀双星
移动互联技术快速发展的今天,国民消费观念全面升级,互联网带来生活方式的改变随处可见。为满足“互联网+”时代消费者的需求,海马自主研发了集安全、便利、兼容、开放于一体的HM-Link极智车载互联系统,并率先搭载在第四代福美来和新海马S7上,开创“技术智造品质互联”新时代。


HM-Link极智车载互联系统开创“技术智造 品质互联”新时代
HM-Link极智车载互联系统以“车互联心无界”为核心理念和未来愿景,由海马售后服务平台、海马数百家销售服务店和TSP供应商天安智联三大平台共同搭建,并由中国电信为海马汽车提供独享网段,及全面细致的24╳365全时无休人工坐席服务。三大平台和一个强大通道,共同构建了HM-Link极智车载互联系统“平台+终端+数据+服务”四位于一体的生态模式,造就真正意义上的“互联网+”汽车。
HM-Link极智车载互联系统具备“极简用车”、“极智管车”、“极享车生活”3大核心模块,拥有13项独有或领先的优势功能,满足消费者在“互联网+”时代对“安全、效率、智能、O2O”的用车需求,让汽车从单纯的代步工具进化为智能出行的载体和全功能生活终端。可不断升级的特性更使其成为一个无限持续、无限延伸、无限开放、面向未来的人车生活平台,实现人、车、生活的真正融合。
全面优化彰显品质
当众多中国品牌突破造车技术的瓶颈后,细节就成为决定产品品质的关键因素,也是中国品牌与合资品牌间最简单却最遥远的距离。回首海马汽车的发展之路,“细节彰显品质”的理念始终伴随着企业的发展,帮助企业逐步缩小与合资品牌间的差距。从外观设计进化、整车NVH优化,到绿色环保选材,海马汽车正在用细节搭建起品质的基础。


海马汽车用细节搭建品质
 第四代福美来和新海马S7均在外形设计上花了很多心思,在研究了新生代消费者审美标准的基础上做出设计,使其整体风格趋于年轻化,更加时尚。
    福美来是海马汽车旗下的一款明星车型,经过十三年的发展,积累了百万用户。如今,第四代福美来再度进化,搭载1.6升自然吸气发动机的车型采用直瀑式前格栅,整车大气时尚。而搭载 1.5升涡轮增压发动机的车型采用了全新飞鹰活力造型,引领个性时尚潮流,其格栅采用飞鹰式造型设计,搭配银黑相间涡扇式轮毂,在视觉感受上更富冲击力,双排气管设计彰显运动感。车身Turbo个性图案、尾部红色T动力标识,高调展示出其不俗的动力配置。
    新海马S7全系采用直瀑式竖格栅造型,使其外形设计霸气沉稳而又不乏时尚魅力,满足了消费者对SUV车型锐意进取的外观需求。圆润饱满的车身轮廓,搭配富有动感的车身流线,兼顾了质感与力量感,尊贵有派。
    品质还体现在两款车的整车NVH优化上。为应对涡轮增压发动机扭矩功率增大后对振动噪音的影响,新车对悬置系统和进排气系统进行了精细调校,保留了涡轮增压发动机特有的声音特性,进一步加强发动机声学包和车身气密性,过滤不必要的动力总成运转杂音。经过全面优化,两款车在NVH方面达到同级别最佳,车辆噪声、振动与声振粗糙度大大降低,为驾乘者提供舒适静谧的用车空间。
    内饰选材方面,海马汽车一直坚持以绿色环保为原则,降低车内甲醛、苯、TVOC等含量。两款车的座椅均采用超纤面料,除了具有天然皮革弹性好、强度高、触感柔软、透气性强等特点,更在耐化学性、防水、防霉变性等方面超过天然皮革。新海马S7更是着眼于细节工艺的提升,选用中高档车型才会使用的搪塑工艺仪表板,美观舒适,触感细腻,尽显高端品质。
    伴随着动力升级、智能升级和产品品质的升级,海马汽车再度跨越,进入自主发展2.0+时代,产品开发逐步实现平台化、模块化、智能化。近年来,海马汽车海口基地用于产品的研发投入基本保持在年销售收入的5%以上,年均投入超过6亿元,用以提升产品的动力性能、智能化和品质感,这不但体现了海马在品质之路上的坚持和坚守,更成为缩小中国品牌与合资品牌差距的重要一环。
    在“全球新思 中国智造”理念的引领下,海马汽车采用国际通用模式,整合意大利、德国、日本、韩国、法国等全球优秀的供应商资源,形成以海马为主导的“1+5”研发及供应战略合作模式。在此基础上,海马汽车更加着力促进新技术、新材料的广泛应用,从而保证包括车联网在内的先进科技得到应用,传统动力进一步升级优化,新能源汽车加速量产化,产品品质更加可靠领先。
    作为“中国品牌”的代表,进入“双T时代”的海马汽车以消费者实际用车需求为出发点,运用自己掌握的造车技术,呈现出更强动力、更炫智能、更高品质的车型,将幸福的用车生活理念传递给消费者。(转载海马汽车集团股份有限公司)